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台车炉机械传动采用连锁控制
1年前 (2024-10-05)140
台车炉机械传动采用连锁控制台车炉电炉各机械传动部分采用连锁控制，即炉门打开后自动切断通风机装置和加热件电源。炉门关闭到位后，才能接通通风机装置和加热元件的电源，防止误操作而发生故障和事故。炉门炉壳亦采用钢材焊接作框架，外壁亦用冷轧钢板制作，内衬也采用硅酸铝耐火纤维针刺棉作隔热和保温材料。台车炉炉口四...
台车炉的热损失有几项
1年前 (2024-10-05)145
台车炉的热损失有几项 (1)固体不完全燃烧热损失(q4) 燃用固体燃料的台车炉，部分固体可燃物在炉内没有参与燃烧或没有燃尽被排除炉外而造成的热损失。包括部分燃料经炉排掉入灰斗的漏煤损失;未燃尽的可燃物包裹在灰渣中被排出，落入灰斗造成的灰渣......
台车炉热量的传递与散失属于物理过程
1年前 (2024-10-05)245
台车炉熔化期熔池中主要进行着热传导，台车炉炉料除了吸收炉衬的余热外，绝大部分热量是从电弧获取的，在起弧和穿井阶段热量由下向下传递;于台车炉熔池有熔渣覆盖后，热量通过熔渣传给钢液，这时的热量仍是由下传递，一般说来，熔渣的温度高于钢液的温度。 在台车炉中还有热量的辐射与反则，但.....
简述台车炉燃烧装置的选择
1年前 (2024-10-05)233
台车炉大型的燃烧装置决定着炉型结构。煤气烧嘴或油嘴在相互转变炉大型时，对炉型结构影响不大，但煤炉造型时随燃烧装置的不同却有根本性的变化。采用人工加煤的普通煤炉由于燃烧室煤层较薄，燃烧过程很不稳定。曲线ab表明由一次加煤到另一次加煤时间间隔内，由于台车炉炉算上煤的燃烧，煤层阻力逐步降低，送入燃烧室内的...
选用不同台车炉大型的燃烧装置决定着炉型结构
1年前 (2024-10-05)194
台车炉大型的燃烧装置决定着炉型结构。煤气烧嘴或油嘴在相互转变炉大型时，对炉型结构影响不大，但煤炉造型时随燃烧装置的不同却有根本性的变化。采用人工加煤的普通煤炉由于燃烧室煤层较薄，燃烧过程很不稳定。曲线ab表明由一次加煤到另一次加煤时间间隔内，由于台车炉算上煤的燃烧，煤层阻力逐步降低，送入燃烧室内的空...
台车炉喷嘴供油后喷出之混合物点不着火，其原因有
1年前 (2024-10-05)140
台车炉喷嘴供油后喷出之混合物点不着火，其原因有 台车炉喷嘴供油后喷出之混合物点不着火，其原因有：油温偏低；油中含水过多;供风量过大。点不着火究竟是哪个原因？要进行分析检查，对症处理；油温偏低要进行加热，油中含水过多要排除油罐中的水，油罐应当有定期排水制度；喷嘴......
台车炉维护检修要则
1年前 (2024-10-05)136
台车炉维护检修要则1、操作人员必须了解以下几点：A、电炉及其辅助设备的结构和性能。B、配电系统、控制系统的布置及安全装置的位置等。C、操作工艺和安全操作规程。2、运行前准备工作检查A、设备的电源是否正常，是否有断相、短路或裸线等情况。B、检查接地装置接线处的接触是否良好。C、检查加热元件是否有损坏的...
燃油热处理退火炉的节能改造
1年前 (2024-10-03)175
台车炉曲封体拆除，在台车体上增加二道砂封体，采用δ=14mm的A3钢板及角钢焊接料焊接而成，台车体采用特制高铝砖砌筑，砌筑时尽量减少与炉体之间的间隙。 加固炉门，在炉门四周用L100mm×L100mm×10mm角钢加固，炉门内安装新型节能耐高温硅酸铝陶瓷纤维折叠块，安装时将.....
台车式电阻炉
1年前 (2024-10-01)134
台车炉由炉体和电控两部分组成。炉体部分主要包括炉壳、炉衬、加热元件、炉门及台车。炉壳 由钢板与型钢焊接而成，炉衬采用节能型超轻质耐火砖、硅酸铝纤维与优质保温材料组成复合炉衬。加热元 件用高合金电阻丝绕制成螺旋状放置于炉衬和台车搁砖上；台车可以来回移动，便于装卸料，其与炉壳间采 用新颖自动密封，改状善...
热处理炉中轻质耐火砖的使用特点
1年前 (2024-09-30)331
台车炉等电炉、燃气炉中都有使用。 由于轻质耐火砖的组织疏松，抗渣性能差，熔渣很快地侵入砖体气孔内，使之破坏。机械强度低，耐磨性能差和热震稳定性不好。 恒盛炉业建议：轻质耐火砖不能用于直接接触熔渣和金属溶液的部位；不能用于和热处理工件接触的炉膛部位；不能.....