台车炉喷嘴供油后喷出之混合物点不着火，其原因有
台车炉喷嘴供油后喷出之混合物点不着火，其原因有：油温偏低；油中含水过多;供风量过大。点不着火究竟是哪个原因？要进行分析检查，对症处理；油温偏低要进行加热，油中含水过多要排除油罐中的水，油罐应当有定期排水制度；喷嘴在点火时供风过大，容易把火种吹灭，在点燃喷嘴时先要少给些风。
对于台车炉高压喷嘴来讲，有时由于高压雾化剂在和油流股相遇时的反压力大，油被雾化剂“封住”而喷不出来，也是点不着火的一个原因。这种情况对于内混式高压喷嘴尤易发生。这时要提高油的压力或减少雾化剂的压力，使油流股能冲破而喷出，再点火就可点着。
井式炉是周期式作业炉，适用于杆类，长轴类零件的热处理。井式炉的结构是：炉身是圆筒形的深井，工件由专用吊车垂直装入炉内加热。所使用的燃料通常为煤气和燃油。以电为热源时，称为井式电阻炉。井式炉一般安置在车间地平面以下，也有安置在地平面以上的，或地平面之上之下各一半的。井式炉的名称有：强迫对流井式炉，自然...
损坏的元件如经修补尚可恢复使用，就一定要坚持修理后再用。对于比较严重的缺陷，且已确认不能再用，方可更换某一段、某一相或某一区，决不可以因为其中有局部损坏就整套报废。凡具有下列情况之一，可以整套更换电热元件：1） 由于氧化、侵蚀、截面变小或相变老化，电阻丝带的冷态电阻增加或减少到设计电阻值...
热处理炉水冷横梁的改造：水冷横梁可以通水进行冷却，确保热处理炉体操作环境，通常是U型结构设计，但限于水冷管材质和水压波动的影响，这种横梁较易发生漏水坍塌事故，造成停炉，影响生产同时漏水易淹没电机造成备件消耗。 故而改造，将U型结构横梁结构改为无水冷拱形结构局部I...
感应加热器，被广泛应用于冶金、煤炭、石油、铁路、工程机械、矿山、造纸、纺织、建材等行业。感应加热器适用于加热装配过程中需要过盈配合的轴承、齿轮、衬套、直径环、滑轮、收缩环、连接器等各种规格的环状、筒状金属工件，使工件达到******过盈装配的需要。传统的安装方式-----敲击、压力机压、火焰加热、油...
燃气回火炉是节能型周期作业燃气炉，主要用于高铬、高锰钢铸件退火、回火、时效等热处理，以及灰口铸铁、球墨铸铁、轧辊、钢球、破碎机锤头、耐磨衬板退火、回火、时效以及各种机械零件热处理之用。燃气回火炉的外壳有钢板和型钢焊接而成，炉体底部炉衬采用高铝莫来石，炉顶采用真空高压全纤维模块结构，相对砖式炉膛节能6...
热处理中100℃热水回火之优点 低温热处理回火常使用180℃至200℃左右来回火，使用油回火炉油煮回火。其实若使用100℃的热水来进行回火，会有许多优点，包括：（1）100℃的回火可以减少磨裂的发生；（2）100℃回火可使工件硬度稍增，改善耐磨性；（3）100℃的热水回火可降低急速加热所產生裂痕的机...
