当前位置:首页 > 电炉技术 > 正文内容

大型燃气加热台车炉

1年前 (2024-10-09)电炉技术119

大型燃气加热台车炉

    设备以天燃气、液化气等为加热能源,燃烧系统采用高速烧嘴,两侧均布,由高速调温燃烧器、烧嘴控制器、时序脉冲分配器、电动调节阀、电磁阀、空气/燃气比例调节阀、点火变压器、和火焰监测器等组成 。具有自动点火、火焰监测、大小火脉冲加热、灭火报警、自动断气的功能。通过比例阀来调节燃气量的大小,达到更佳空燃比例,保证燃烧温控系统的可靠性及安全性。 


    炉体骨架由型钢和5mm钢板焊接而成,进口全纤维耐火毡炉衬,节能效果明显。    


    台车钢架由纵梁和横梁组成。为降低炉车高度,又要保证在重载冲击情况下有足够的强度和刚性,纵梁采用“组合式焊接梁”,减少纵梁跨度。横梁采用“变截面鱼腹式组合焊接梁”,可根据横梁受力大小合理采用不同的断面高度,确保横梁刚性。该结构紧凑、装配牢固、进出灵活、操作简单、维修方便。    


炉门主体采用钢板焊接,交汇处采用圆形钢管+加强板焊接连接,既为钢板的膨胀留有余地,又保证了炉门的整体刚性,采用分块软连接拼装技术,有效防止炉门变形,炉门压紧机构采用四联杆机构;用电动葫芦升降方式提升炉门,上、下设有行程双保险机构及与台车的连锁机构,保证炉门运行平稳,安全可靠。


大型燃气加热台车炉可以定制


扫描二维码推送至手机访问。

版权声明:本文由退火炉-台车炉-井式炉-回火炉-恒盛炉业发布,如需转载请注明出处。

本文链接:http://www.fishzz.com/dianlu/365.html

分享给朋友:

“大型燃气加热台车炉” 的相关文章

燃油炉烧嘴常见故障分析表

燃油炉烧嘴常见故障分析表 序号故障现象产生原因排除方法1燃烧不完全(1)空气量不足 (2)雾化不好,火焰中有明显火星(3)油与空气混合不好(1)加大空气量(2)提高空气压力(1)提高油温(2)改进烧嘴雾化性能(1)适当调节空气量(2)改进油嘴结构2火焰往一边抖动(1)油出口变形(...

真空燃气炉的特点

真空燃气炉的特点:(1)和电热式真空炉一样可以进行退火、淬火、回火等热处理。 (2)由于采用辐射管烧嘴,与电热式相比,燃料费用可节减2/3。(3)CO2的排放量与电热式相比可减少40%。(4)蓄热式辐射管烧嘴经过改进以及辐射管法兰的水冷化从而实现了大型辐射管法兰的真空密封。真空燃气炉的主要...

热处理设备(加热炉)中天然气(炉)与常规电(炉)加热能耗及使用分析 天然气特点

热处理设备(加热炉)中天然气(炉)与常规电(炉)加热能耗及使用分析 天然气特点: 安全:散逸快—天然气比空气轻,在通风条件下即使有小的泄漏也会迅速散逸,不会在室内存积。 易察觉—天然气通常为无色无味,在输配过程中采用加臭工艺,万一泄漏能及早发现。 用户无需贮藏—通过管道输送,可直接输...

热处理回火淬性的种类

热处理回火淬性的种类 (1)270℃~350℃脆化:又称為低温回火热处理淬性,大多发生在碳钢及低合金钢。 (2)400℃~550℃脆化:通常构造用合金钢再此温度范围易產生脆化现象。 (3)475℃脆化:特别指Cr含量超过13%的肥粒铁系不銹钢,在400℃至550℃间施以回火热处理时...

回火热处理產生之回火脆性

回火热处理產生之回火脆性:可分為300℃脆性及回火徐冷脆性两种。所谓300℃脆性係指部分钢材在约270℃至300℃左右进行回火热处理时,会因残留沃斯田体的分解,而在结晶粒边界上析出碳化物,导致回火脆性。所谓回火徐冷脆性係指自回火炉设置温度(500℃~600℃)徐冷时出现之脆性,Ni-Cr钢颇為显著。...

传统热处理设备加热方法和感应器加热法的比较

感应加热器,被广泛应用于冶金、煤炭、石油、铁路、工程机械、矿山、造纸、纺织、建材等行业。感应加热器适用于加热装配过程中需要过盈配合的轴承、齿轮、衬套、直径环、滑轮、收缩环、连接器等各种规格的环状、筒状金属工件,使工件达到******过盈装配的需要。传统的安装方式-----敲击、压力机压、火焰加热、油...