台车式淬火炉的结构及淬火方法

台车式淬火炉的结构及淬火方法

（1）炉衬采用全纤维大板块结构吊挂在钢骨架上，承重部分采用重质耐火砖砌筑，以增强炉衬的结构强度。台车保温层采用硅酸铝耐火纤维、硅藻土保温砖复合结构，以提高炉体的保温性能。    

（2）炉门结构；本炉炉门采用轻型钢结构骨架，耐火纤维做隔热保温材料。淬火炉炉门压紧装置采用国内先进的弹簧式压紧结构，具有安全性能好、使用寿命长的特点。

（4）台车是承载工件及运转的平台，主要有台车钢结构、台车耐火隔热层、台车行走机构、加热元件、炉底板等部分组成。

（3）密封：炉门由炉门框架、弹性软裙边及耐火纤维隔热衬层组成。炉门四周密封采用独有的软裙边结构（即柔性结构）。炉门压紧采用弹簧压紧机构。此结构不需要外接动力，完全依靠机械炉门重量，通过机械结构将炉门自重转变为炉门的压紧力。安装、维护简单，并能够保证炉门和护板之间良好的密封效果，不会漏火，既节约能源又提高了炉门的使用寿命。

（4）炉底板：台车上安装有耐压抗高温的铸钢炉底板，以承载工件之用。为了防止工件加热后产生的氧化皮通过炉底板间的缝隙落入加热元件周围而造成加热元件损坏，因此炉底板与炉体接触处采用插入式接触。

（5）加热元件采用首钢产的高电阻合金电阻带布置在炉门、炉侧、炉后墙及台车上。

（6）智能温控系统：主温度仪选用智能数显温控仪，执行机构选用目前先进的大功率模块，通过智能数显温控仪对炉温自动进行控制。系统还配有双重控温、双重超温报警和自动切断电源功能,使设备运行确保安全可靠，系统具有声光报警功能。

（7）温控记录：本炉还配有一台6点无纸记录仪，实时记录下每一炉每一区的温度，以备查验。

　　铝合金的淬火方法，一般都是把要淬火的工件置于温度比较均匀的淬火炉内，将它加热到规定的淬火温度，淬火炉该温度下保温一段时间，使合金的组织发生变化。一些能溶人a固溶体中的合金元素(起强化作用)，其溶解度随着温度提高而增加。然后将工件迅速地浸人水中冷却，把高温时的合金组织以过饱和固溶体(起硬化作用)的形式在室温下固定下来，这便是淬火的全部过程。